Ένα πρωτοποριακό αυτοκίνητο του 1926 προσπάθησε να γίνει το πρώτο όχημα παντός εδάφους με ρόδες και ερπύστριες

Εξοπλισμένο τόσο με ερπύστριες όσο και με κανονικές ρόδες, το όχημα μπορούσε να κινηθεί κανονικά σαν ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο ή μπορούσε να κατεβάσει τις ερπύστριές του για να αντιμετωπίσει πιο σκληρά εδάφη όπως ένα τανκ.

Ονομάζεται Wolseley-Vickers επειδή στην βασίζεται σε ένα κανονικό αυτοκίνητο μάρκας Wolseley, με τον μηχανικό Vickers να προσθέτει αργότερα το σύστημα ερπυστριών του.

Το αποτέλεσμα, δεν είναι ένας ιδιαίτερα ευχάριστος αισθητικά συνδυασμός.

Εμπορικά δεν γνώρισε επιτυχία και στη συνέχεια δέχτηκε επιπλέον μετατροπές για στρατιωτική χρήση.

Με την επιπλέον προσθήκη θωράκισης και πυροβόλου το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε τεθωρακισμένο άρμα μάχης.

Η τελική του ταχύτητα ήταν 25 χιλιόμετρα ανά ώρα
με τις ερπύστριες και 40 χιλιόμετρα ανά ώρα με τις ρόδες.

Σαφώς, η επιπρόσθετη μηχανική πολυπλοκότητα δεν άξιζε τελικά για τα μόλις 15 χιλιόμετρα την ώρα διαφοράς ταχύτητας.

Τελικά οι ανάγκες που θα μπορούσε να καλύψει ένα τέτοιο όχημα, καλύφθηκαν με άλλες καινοτομίες όπως άρματα με μικρότερες ερπύστριες και συνδυασμούς τροχών με ερπύστριες.

Παρ’ όλα αυτά εξακολουθεί να παραμένει ένα ενδιαφέρον όχημα, και πράγματι ένα αυτοκίνητο που πιθανότατα ήταν ωραίο στην οδήγηση όσο και πολύπλοκο.